Articles

Lloguer de cotxes – Canadà

El segon país més gran del món, Canadà és un lloc fantàstic per prendre la carretera i deixar explorar. Amb els seus grans espais, una excel·lent xarxa d’autopistes i una gran diversitat de magnífics paisatges naturals i urbans, és una destinació ideal per a un viatge a la carretera.

Molts visitants prenen la carretera per explorar, romanent en gran mesura als extrems meridionals del país on hi ha menys possibilitats de patir congelats o perdre’s en la natura salvatge. Les rutes populars inclouen creuar roques canadenques, petits viatges a la costa de Columbia Britànica, una visita als Grans Llacs i Niagara Falls, la pista de Cabot a Nova Scotia i, per descomptat, el viatge èpic per creuar Canadà per la carretera est a l’oest o viceversa .

Si teniu la intenció de prendre la carretera (colpejar la carretera, Jack!) A Canadà, és possible que vulgueu mantenir aquests consells bàsics en ment! Llegiu més informació sobre com mantenir-vos segurs.

  • Els canadencs condueixen a la dreta, encara que és un país de la comunitat!
  • presta atenció als panells limitants de velocitat.
  • Aneu amb compte a l’hivern.
  • estar atent als animals.

Codi de ruta a Canadà

Com als Estats Units, les regles de conducta a Canadà depenen de províncies i territoris individuals, és a dir, British Columbia, Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario, Quebec, Nova Brunswick, Prince Edward Island, Nova Scotia, Terranova i Labrador, Nunavut, territoris del nord-oest i Yukon. Hi ha, però, moltes similituds. No vam entrar a les diferències individuals, però hem desenvolupat una guia general per a les regles de conducta que us resultaran útils al país.

límits de velocitat

La millor manera de conèixer la velocitat límit per a una secció determinada de carreteres és mantenir un ull als panells. Els límits estan indicats en quilòmetre per hora, a diferència de quilòmetres per hora a les carreteres americanes, sabeu si passeu la frontera.

Els límits de la velocitat legal es determinen per cadascun província o territori i s’apliquen a les carreteres on no hi ha panells que els indiquin. Amb molt poques excepcions, és de 30 km / h a les zones escolars, 50 a les zones urbanes, 80-100 a les zones rurals, incloses grans carreteres i 100-110 a les autopistes. 120 és el límit més alt del país, permès a les carreteres de la Columbia Britànica.

seguretat Cinturons L’ús de cinturons de seguretat és obligatori a tot el país. Totes les províncies han aprovat les lleis com a eina principal per implementar els cinturons de seguretat des de la primera entrada en vigor a Ontario el 1976. S’apliquen a tots els passatgers i conductors de 16 anys o més, excepte en el Yukon on hi ha 15 anys i més. Per descomptat, això no vol dir que els joves adolescents i els nens puguin viatjar sense cinturó. Les lleis separades sobre les restriccions infantils a cada territori o província els cobreixen. telèfons mòbils i alcohol A Canadà, és il·legal parlar per telèfon mentre conduïu, deixeu totes les comunicacions mòbils als passatgers. També és il·legal conduir a Canadà amb un nivell d’alcohol a la sang que supera els 80 mg d’alcohol per cada 100 ml de sang (0,8). Un associat i paral·lel, però més general, considera un delicte de conduir un vehicle de motor amb facultats reduïdes per alcohol. Les sancions per a les dues delictes, anomenades DUI (conducció borratxo) i DWI (conducció amb discapacitat) inclouen la suspensió de la llicència i les multes. És impossible estimar quantes ulleres Us farà passar el límit, de manera que us recomanem que no begueu-vos en absolut si conduireu. Llicència de conduir Un permís del vostre país d’origen és vàlid a Canadà per al moment de la visita, no haureu de tenir problemes de conducció. Si s’escriu en un idioma que no sigui l’anglès, o la vostra visita va més enllà de tres mesos, és millor obtenir una llicència de conduir internacional al vostre país d’origen abans del viatge.

Comparteix la carretera

regles de prioritat / superació i passos

Una part important de la conducció en qualsevol país és saber quan donar prioritat a un altre vehicle o d’una altra entitat.

al Canadà, encara necessiteu aturar-vos i no superar Un autobús escolar quan la seva llum vermella flaix. Deixeu passar la policia i tots els vehicles d’emergència si tenen la seva giri i les seves sirenes corrent.

Crossroads de quatre carrils són comuns a Canadà. Quan no tinguin semàfors per controlar-los, treballen en un sistema que el primer vehicle que arriba a un panell de parada o dóna el pas a la prioritat, en cas contrari, es dóna la prioritat al vehicle a la dreta, o gestos de mà s’utilitzen per acordar.

Les rotondes també han aparegut a les carreteres canadenques, especialment al Quebec. El flux de trànsit va en la direcció oposada de la de les agulles d’un rellotge i els que entren a la rotonda donen prioritat a aquells ja allà. llums de senyal

Què és bo amb els incendis de senyalització és que són fàcils d’interpretar allà on sigueu a la pàgina món. El vermell significa parar, el moviment verd i el groc significa que s’ha de parar si és possible, el foc anirà a vermell. Fletxes i cercles per anar directament als conductors per als quals s’apliquen les instruccions.

A Canadà hi ha una o dues peculiaritats que poden confondre els controladors estrangers. La primera és la llum verda intermitent, no gaire habitual en altres països. A Ontario i en la majoria d’altres llocs, una llum de llum intermitent informa que el trànsit té dret a girar a l’esquerra abans que els vehicles que passin puguin fer-ho. No obstant això, a la Columbia Britànica i al Yukon, informen als conductors que és una cruïlla controlada per vianants i has de prestar atenció. Quan un vianant pressiona el botó, el foc anirà al groc, llavors vermell, de manera que puguin creuar.

Les províncies de Quebec, New Brunswick i Prince Edward Island Utilitzeu semàfors amb formes, a més de colors, per ajudar a la gent daltoniana.

Gireu a la dreta a la llum vermella, llevat que hi hagi un panell que indica el contrari. Hi ha una excepció a aquesta a l’illa de Montreal. Un senyal de vianants intermitent significa que heu d’acabar de creuar, però no comenceu a creuar si ja no esteu compromesos.

Gireu a la dreta a una llum vermella

L’autorització per girar a la dreta quan s’atura (e) a una llum vermella varia segons les províncies . És millor consultar amb el vostre proveïdor de cotxes de lloguer i consultar les regles de conducta específiques de la província per esbrinar si es permet.

Superar

A les carreteres del Canadà, hi ha línies grogues per separar la circulació de direccions oposades. Línies blanques separen el trànsit en la mateixa direcció. Si el camí és d’una manera, hi haurà una línia blanca al costat dret i una línia groga a l’esquerra.

La regla general a doble és que es permet que les línies siguin discontínues o esquitxades. Quan les línies blanques entre les pistes són discontínues, es permet l’excés i no es recomana si són continus. En un sol paviment (una manera a cada costat), quan la línia groga entre els fluxos oposats és discontínua, es permet l’excés en ambdues direccions si no hi ha perill. Si hi ha una doble línia groga la qual és discontínua i l’altra continua, l’excés només es permet al costat discontínu.Una línia de doble groga continua significa que no s’ha de duplicar.

on hi ha més d’una manera per als vehicles que es mouen en una direcció concreta, han de romandre a la dreta la pista si anaven a una velocitat inferior al normal. El carril esquerre està reservat per a vehicles ràpids o els que doblen. Algunes províncies permeten duplicar a la dreta, així que tingueu en compte que els vehicles us poden doblar des del costat “dolent”.

panells de senyalització

És bastant difícil mantenir tota la informació que necessiteu per conduir en un lloc nou i per això els panells de senyalització són tan útils. Serveixen de records i advertències visuals; Simplement manteniu els ulls oberts a les carreteres canadencs!

Una cosa a destacar és que a Quebec els panells probablement estaran en francès o en francès i en francès i en francès i en francès Anglès.

panells reguladors, de prohibició i autorització

com amb els semàfors, el vermell i el verd s’utilitzen en els panells per indicar als conductors on aturar-se i on anar. Els panells de parada / aturada són bastant universals, un octàgon vermell amb les paraules en lletres blanques, mentre que els panells de rendiment / donen el passatge són triangles folrats de vermell. Els cercles vermells amb una barra vermella a través d’un símbol negre són fàcilment recognoscibles i indiquen la prohibició de l’acció que es mostra, ja sigui en certa direcció, parc, ciclisme o qualsevol altra acció representada per un pictograma.

Els panells de senyalització canadenc també utilitzen cercles verds per indicar les accions que es permeten o que són l’única opció. Per exemple, una fletxa a l’esquerra en un cercle verd significa “girar-se només a l’esquerra” i un pictograma de dos cotxes adjacents en un cercle verd significa que es permet l’avançament.

panells límit de velocitat Els panells que donen els límits de velocitat permesos són en blanc i negre , amb “màxim” escrit a la part superior i el límit en quilòmetres en el moment escrit a continuació. De tant en tant, hi ha plaques adjuntes amb altres informacions. avís de panells Els panells d’aquest grup són en gran part negres i grocs, generalment en forma de diamant, encara que els panells de creuament davant de les escoles poden ser rectangulars. Els senyals d’advertència s’utilitzen per evitar que els conductors dels perills i les peculiaritats de la carretera que mereixessin l’atenció; Estan representats per pictogrames senzills utilitzats arreu del món. Els perills inclouen carreteres o ponts estrets, interseccions, ocults, partits de carretera relliscosos quan els turons humits, empinades, creus i molt més.

Els panells d’avís negre i taronja són temporals i indiqueu una condició temporal de la carretera. Molt sovint això vol dir que hi ha àrees de construcció i treball de carreteres.

Els panells al voltant de les escoles estan presents, i que sovint indiquen límits de velocitat nous, són grocs brillants verd. panells d informació i orientació Aquests panells verds i blancs donen molta informació útil sobre la vostra destinació i com arribar-hi. Mostren el camí de localitats, ciutats i punts de referència naturals, i també donen les distàncies perquè pugueu planificar el vostre viatge. Les fletxes s’utilitzen per indicar sortides i encreuaments, sovint en conjunció amb marcs grocs “Surt” (sortida).

El sistema de carreteres al Canadà

El sistema nacional d’autopistes és una xarxa de grans carreteres i carreteres (vies d’accés limitat) a Canadà, amb carreteres en totes les províncies i territoris excepte Nunavut on no hi ha carretera Enllaços.

La carretera Trans-Canada

La carretera Trans-Canada és la columna vertebral de la xarxa. Aquesta no és una autopista, sinó un sistema de carreteres que fa un total de gairebé 8.000 quilòmetres.Inclou les carreteres principals que travessen el país, a la majoria de llocs amb dues carreteres d’est a oest amb una secció independent a Terranova. Si esteu planejant un viatge llarg a les carreteres del Canadà, segur que passareu temps a Trans-Canadà

autopistes numerades

Les carreteres del sistema nacional d’autopistes es classifiquen generalment com a carreteres principals, rutes de servei i rutes aïllades; Tots estan marcats amb un número. Tanmateix, si demaneu el vostre camí, recordeu que els locals els fan referència al seu nom en lloc del seu número. Per exemple, la carretera Trans-Canada 18 a Alberta s’anomena carretera Yellowhead.

L’ECU que mostra els números de carreteres varien de la província a l’altra, com el sistema de números.

Estacions de servei i àrees de descans

Les instal·lacions a la vora de les carreteres varien molt entre les províncies. A Ontario, a les autopistes 400 i 401, trobareu estacions de gas modernitzades amb bombes de gasolina les 24 hores cada dia, menjar ràpid, lavabos i molt més. Altres parts del país ofereixen àrees bàsiques de descans amb àrees de pícnic i de vegades lavabos bàsics. A Quebec, parades de carreteres i àrees de servei ofereixen als conductors una bona gamma de serveis.

el peatge Carreteres

Canadà té la seva part de les autopistes. Es troben en Columbia Britànica, Nova Scotia, Ontario, en el príncep Eduardo illa i Quebec, entre ells, sovint ponts, encara que algunes carreteres com a carretera 401 a Ontario. També peatge. Alguns peatges tenen cabines, mentre que altres són electrònics i llegeixen la placa de llicència. És millor preguntar, abans de llogar o després, a la vostra empresa de lloguer com es poden pagar.

Aparcament

L’aparcament al Canadà, com en tots els altres països, sol ser un problema només a les zones urbanes. En cas contrari, probablement trobareu un lloc per aparcar a la vora de la carretera o en un lloc previst.

És il·legal aparcar davant de les xemeneies les voreres o enfrontant-se a la direcció equivocada de la carretera. Aneu amb compte a l’aparcament al carrer si neva, ja que els vehicles de l’arada de neu necessiten espai per fer la seva feina.

Aparcament en carretera

Les lleis d’aparcament canvien d’una província o territori a un altre, però la senyalització es pot reconèixer a tot el país. Un “P” negre bloquejat en un cercle vermell significa que no es pot aparcar allà i un “P” negre en un cercle verd significa que es pot. Aquests panells sovint s’utilitzaran en companyia de fletxes i textos que especifiquen on es pot aparcar o no, per quant de temps i en quins moments del dia.

treure carreteres

Són panells que indiquen les “trasllat de neu” i les hores a les quals s’alliberen per l’arada de neu. No es pot aparcar allà en aquestes hores o el vehicle es remolcarà.

aparcament de pagament

En els centres, el pagament d’aparcament pot ser la vostra única opció o la més convenient. Això pot significar un paròmetre administrat per la ciutat o un edifici d’aparcament propietat d’una empresa privada que la gestiona. De totes maneres, és millor estar preparat i tenir monedes.

manteniu-vos segurs

Números d’emergència

El principal número d’emergència al Canadà és el mateix que é. -U.: 911. Aquest és el nombre que cal anomenar situacions que requereixen Ajuda immediata de la policia, els bombers o el personal paramèdic. Per a situacions no urgents que requereixen la policia (per exemple, un robatori després dels fets), podeu cercar el número de la comissaria local i trucar-los.

Altres números de telèfon útil:

  • Centre de control de verí: 1-800-567-8911
  • línia per a la crisi de la salut mental: 1-800-667-8407
  • Ambulància no urgent (a tot el país): 727-2400

unitat a l’hivern

Canadà és conegut pels seus hiverns molt rigorosos, si el visiteu entre novembre i març, estar preparat Per a la possibilitat de conduir difícil, sobretot si aneu fora dels centres principals i s’estenen una mica al nord!

Un “kit de supervivència” és una bona idea i pot ser relativament fàcil de muntar abans de sortir del viatge. Pot incloure roba calenta, una petita pala, un kit de primers auxilis, espelmes, un armilla d’alta visibilitat, aigua i aliments que niblen. Pregunteu a la vostra empresa de lloguer quines són les opcions de pneumàtics d’hivern si no provenen dels lloguers d’hivern. Condueixi lentament, freneu abans de girar per evitar trossos i mantenir els llums il·luminats fins i tot durant el dia. Els canadencs sovint afegeixen pes al seu tronc o a l’altiplà de la seva furgoneta per mantenir més estabilitat en rutes relliscoses. Les bosses de sorres fan ús dual, perquè si descriviu a la neu, podeu posar-los sota els pneumàtics per sortir-ne.

animals a les regions més allunyades de Canadà, i en llocs com rocosos, col·lisions amb vida silvestre salvatge a la carretera un problema, per als conductors humans com per als animals que sovint es maten. Aquests són els més sovint cérvols, amb els altres animals que van colpejar a les carreteres com l’elk, l’alç, l’ós i els coiots.Els conductors han de prestar atenció als panells d’avís que indiquen un major perill de col·lisió amb animals, i fins i tot més atenció a una font d’aigua. Alba i crepuscle són moments o animals que circulen més. Per reduir el risc, seguiu el límit de velocitat, frenar la velocitat si la visibilitat es redueix, manteniu-vos alerta i prepara’t per frenar si cal. Per resumir, adoptar una conducció defensiva i mantenir els ulls ben oberts. Per a animals més petits, és millor no fer una bretxa. Per a un animal gran com un alcès, fes la diferència és probablement la millor opció, i si la col·lisió és inevitable, més baixes com sigui possible en cas que l’animal acabés al sostre del cotxe.

Informació de viatge

És sempre bo fer una petita cerca abans de sortir. Aquí teniu una gamma de llocs web útils que us poden ajudar a planificar un viatge a la ruta de Canadà per lloguer de vehicles:

  • secció Lonely Planet Canada
  • Destinacions del lloc oficial Canadà
  • Viatges a Ontario
  • Hola aC
  • Québec original
  • Turisme en nou brunswick
  • novascotia.com
  • Turisme al príncep Edward Island
  • Viatge a Alberta
  • Viatge a saskatchewan
  • Viatges a manitoba
  • newfoundlandLabrador.com
  • Lloguer de cotxes de lloguer de cotxes Canadà

Clàusula general de no responsabilitat

Aquesta informació es proporciona amb les millors intencions. Tot i que fem tot el possible per garantir que la informació no conté errors, no podem garantir la seva exactitud ni comoditat a cap objectiu objectiu.

Airportrentals.com – navega per les nostres ofertes especials i gaudim de tarifes excepcionals al voltant del món. Compara i desa!

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *