Articles

Quants cotxes hi ha al món?

El nostre món i la nostra civilització estan construïts per a vehicles de motor i quatre rodes … o més. Si algú encara ho dubtés, seria suficient per a ell veure que el seu nombre continua creixent a la superfície del món i que asseguren, de lluny, la major part del transport de persones com a mercaderies. Les estadístiques sobre el nombre de vehicles en circulació són per definició imprecisa. Primer, perquè aquest nombre fluctua contínuament. Cada dia nous cotxes, autobusos nous, camions nous, noves utilitats comercials de llum es troben a les carreteres i altres enviats a trencar. Després, segons els països, les estadístiques disponibles no són comparables i no sempre són fiables.

Ampliant les estimacions realitzades per WardsAuto, una empresa especialitzada en informació sobre el mercat de l’automòbil, podem avaluar el nombre de vehicles de motor i quatre -Invançats o més destacats avui a les carreteres del planeta prop de 1.400 milions … Això representa un per a 5,6 habitants incloent nens.

Més de 300 milions de vehicles a la Xina

El més espectacular És la velocitat amb què aquest nombre ha augmentat en les últimes dècades com es mostra en els gràfics de WardsAuto. Hi havia uns 342 milions de vehicles el 1976 i al voltant de 670 milions de cotxes el 1996. La irrupció de la Xina, que s’ha convertit en un gran país d’automòbils i el mercat més gran del món des del 2010, ha canviat tot. Des de 2017, la Xina fins i tot ha superat els Estats Units amb més de 300 milions de vehicles en circulació en comparació amb 268 milions en el seu rival nord-americà. El nombre de vehicles a les carreteres dels Estats Units augmenta menys ràpidament que a la Xina, però continua avançant cada any com es mostra per les seves estadístiques. França té 52 milions de vehicles registrats i aquest total de 39,3 milions seria “en realitat” en circulació.

Però cap d’aquests països té el major nombre de vehicles per persona. Trobem a la part superior d’aquesta llista Finlàndia amb 1,07, seguida d’Andorra amb 1,05 i Itàlia amb 0,84. En comparació, França és de 0,78, els Estats Units a 0,82 i la Xina a 0.21 …

El final del cotxe no és per a Demà

Si prolongem la tendència observada en les últimes dècades, vam assolir les xifres circulars de vehicles que gairebé no tenen més sentit. En èpoques “normals”, és a dir, abans de la pandèmia de Coronavirus, es van produir més de 90 milions de vehicles per any al món. Com a resultat, podríem comptar, en teoria, de 1.800 milions en 2035 i 8 mil milions en 2100 … El mercat de l’automòbil no creixerà i no pot créixer indefinidament. D’altra banda, la nostra civilització és la del vehicle de motor de quatre rodes.

El periodista d’automòbils més gran, lamentats L.J.K. Setright, es va resumir perfectament, el 2003, la situació. “El final del cotxe ha d’arribar. Ha estat al llarg de la seva existència un mitjà de comunicació. Ara tenim altres que ara el cotxe ni tan sols podia somiar quan el cotxe ha estat inventat. Han de suplantar el cotxe com la navegació de vapor va substituir la navegació. Però , Si mirem el nostre comportament durant els darrers 70 anys, realment creieu que us deixarem anar! “

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *