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Noleggio auto – Canada

Il secondo paese più grande del mondo, il Canada è un posto fantastico per prendere la strada e lasciare esplorare. Con i suoi ampi spazi, un’eccellente rete di autostrade e una grande diversità di magnifici paesaggi naturali e urbani, è una destinazione ideale per un viaggio sulla strada.

Molti visitatori prendono la strada per esplorare, rimanendo in larga misura alle estremità meridionali del paese in cui c’è meno possibilità di soffrire di congelamento o perdersi in natura selvaggia. I percorsi popolari comprendono attraversando rocce canadesi, piccoli viaggi nella costa della Columbia Britannica, una visita ai Great Lakes e ai Cascate del Niagara, il sentiero Cabot in Nuova Scozia e, naturalmente, il viaggio epico per attraversare il Canada vicino a West o viceversa .

Se hai l’intenzione di prendere la strada (premi la strada, Jack!) In Canada, potresti voler mantenere questi pochi suggerimenti di base in mente! Leggi di più per maggiori dettagli su come rimanere al sicuro.

  • i canadesi conducono a destra, anche se è un paese del Commonwealth!
  • Prestare attenzione ai pannelli limitanti della velocità.
  • stai attento in inverno.
  • essere attento agli animali.

codice percorso in canada

Come negli Stati Uniti, le regole di condotta in Canada dipendono da singole province e territori, cioè British Columbia, Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario, Québec, New Brunswick, Isola del Principe Edoardo, Nova Scozia, Terranova e Labrador, Nunavut, Territori nord-occidentali e Yukon. Ci sono, tuttavia, molte somiglianze. Non abbiamo inserito le differenze individuali, ma ha sviluppato una guida generale per le regole di condotta che ti saranno utili nel paese.

limiti di velocità

Il modo migliore per conoscere la velocità limite per una particolare sezione stradale è tenere d’occhio i pannelli. I limiti sono indicati in chilometro all’ora, a differenza di Miles all’ora su strade americane, conoscerlo se si passa il confine.

I limiti della velocità legale sono determinati per ciascuno Provincia o territorio e applicare sulle strade dove non ci sono pannelli che li indicano. Con pochissime eccezioni, è di 30 km / h nelle zone scolastiche, 50 nelle aree urbane, 80-100 nelle aree rurali con grandi strade e 100-110 sulle autostrade. 120 è il limite più alto del paese, consentito sulle autostrade della British Columbia.

Sicurezza Cinture

L’uso di cinture di sicurezza è obbligatorio in tutto il paese. Tutte le province hanno approvato leggi come lo strumento principale per l’attuazione delle cinture di sicurezza sin dalla prima entrata in vigore in Ontario nel 1976. Si applicano a tutti i passeggeri e i conducenti di 16 anni o più, tranne che nello Yukon dove sono 15 anni e oltre 15 anni.

Naturalmente, ciò non significa che i giovani adolescenti e i bambini possano viaggiare senza cintura. Leggi separate sulle restrizioni per bambini in ogni territorio o provincia li coprono.

telefoni cellulari e alcol

In Canada, è illegale parlare al telefono durante la guida, pertanto lasciare tutte le comunicazioni mobili ai passeggeri.

È anche illegale guidare in Canada con un livello di alcol nel sangue che supera gli 80 mg di alcol per 100 ml di sangue (0.8). Un associato e parallelo, ma più generale, considera un crimine di guidare un veicolo a motore con facoltà ridotte all’alcool. Le sanzioni per entrambi i reati, chiamate DUI (guida ubriaca) e DWI (guida compromessa) includono la sospensione della licenza e delle multe.

è impossibile stimare quanti occhiali Ti farà passare il limite, quindi ti consigliamo di non bere affatto se guiderai.

patente di guida

Un permesso dal tuo paese di origine è valido in Canada per il momento di una visita, non dovresti avere problemi di guida. Se è scritto in una lingua diversa dall’inglese, o la tua visita va oltre i tre mesi, è meglio ottenere una patente di guida internazionale nel tuo paese di origine prima del viaggio.

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regole di priorità / superamento e attraversamento

Una parte importante della guida in qualsiasi paese è sapere quando dare priorità a un altro veicolo o altra entità.

in Canada, è ancora necessario fermarti e non superare Un bus della scuola quando le sue luci rosse lampeggiano. Lascia che la polizia Carrs Pass e tutti i veicoli di emergenza se abbiano il loro GyRopare e le loro sirene in esecuzione.

Crossroads a quattro corsie sono comuni in Canada. Quando non hanno semafori per controllarli, lavorano su un sistema che il primo veicolo che arriva in un pannello di arresto o dà il passaggio alla priorità, altrimenti, la priorità è data al veicolo a destra, o gesti a mano sono usati per essere d’accordo.

Le rotatorie sono apparse anche sulle strade canadesi, specialmente nel Quebec. Il flusso del traffico va nella direzione opposta di quello degli aghi di un orologio e quelli che entrano nella rotonda danno priorità a quelli già lì.

luci del segnale

ciò che è buono con gli incendi della segnalazione è che sono facili da interpretare ovunque tu sia nel mondo. Il rosso significa fermare, il verde movimento e il giallo significa che deve essere fermato se possibile, il fuoco andrà a rosso. Frecce e cerchi per andare direttamente ai conduttori per i quali si applicano le istruzioni.

In Canada, ci sono una o due peculiarità che possono confondere i conducenti stranieri. Il primo è la luce verde lampeggiante, non molto comune in altri paesi. In Ontario e nella maggior parte delle altre località, una luce verde lampeggiante riporta che il traffico ha il diritto di girare a sinistra prima che i veicoli che incontrano possano farlo. Tuttavia, nella British Columbia e nello Yukon, riferiscono ai conducenti che è un crocevia controllato da pedoni e devi prestare attenzione. Quando un pedone preme il pulsante, il fuoco andrà al giallo, quindi rosso in modo che possano attraversare.

Le province di Quebec, New Brunswick e Prince Edward Island Utilizzare i semafori con le forme in aggiunta ai colori, per aiutare le persone Daltonian.

Accensione a destra sulla luce rossa è consentita, a meno che non ci sia un pannello che indica il contrario. C’è un’eccezione a questo nell’isola di Montreal. Un segnale rosso lampeggiante pedonale significa che devi finire la traversata, ma non iniziare a attraversare se non si è già impegnati.

Girare a destra su una luce rossa

L’autorizzazione a girare a destra quando si è interrotta (E) a una luce rossa varia in base alle province . È meglio verificare con il proprio fornitore di auto a noleggio e consultare le regole di condotta specifiche per la provincia per scoprire se questo è consentito.

Superamento

Sulle strade del Canada, ci sono linee gialle per separare la circolazione da direzioni opposte. Le linee bianche separano il traffico nella stessa direzione. Se la strada è un modo, ci sarà una linea bianca sul lato destro e una linea gialla a sinistra.

La regola generale per raddoppiare è che ciò è consentito ciò che le linee sono discontinue o punteggiate. Quando le linee bianche tra le tracce sono discontinue, il superamento è consentito e non raccomandato se sono continui. Su un singolo pavimento (un modo su ciascun lato), quando la linea gialla tra i flussi opposti è discontinua, il superamento è consentito in entrambe le direzioni se non c’è pericolo. Se c’è una doppia linea gialla il cui è discontinuo e l’altro continua, il superamento è permesso solo sul lato discontinuo.Una doppia linea gialla continua significa che non dovrebbe essere raddoppiata.

dove c’è più di un modo per i veicoli che si muovono in una particolare direzione, devono rimanere a destra traccia se vanno a una velocità inferiore rispetto al normale. La corsia di sinistra è riservata per veicoli veloci o quelli raddoppiati. Alcune province consentono di raddoppiare a destra, quindi satendo che i veicoli possono raddoppiarti dal lato “cattivo”.

Panel di segnalazione

È piuttosto difficile mantenere tutte le informazioni necessarie per guidare in un nuovo posto ed è per questo che i pannelli di segnalazione sono così utili. Servono come richiami e avvertimenti visivi; Basta tenere gli occhi aperti sulle strade canadesi!

Una cosa da notare è che in Quebec i pannelli saranno probabilmente in francese o in entrambi in francese che in francese e in ITALIANO.

Pannelli normativi, di divieto e autorizzazione

Come con il semaforo, il rosso e il verde vengono utilizzati sui pannelli per indicare ai conducenti dove fermarsi e dove andare. I pannelli di arresto / arresto sono piuttosto universali, un ottagono rosso con le parole in lettere bianche, mentre i pannelli di rendimento / dare il passaggio sono triangoli fiancheggiati da rosso. I cerchi rossi con una barra rossa attraverso un simbolo nero sono facilmente riconoscibili e indicano il divieto dell’azione mostrata, se si trasforma in qualche direzione, parco, ciclismo o qualsiasi altra azione rappresentata da un pittogramma.

I pannelli di segnalazione canadesi utilizzano anche cerchi verdi per indicare le azioni consentite o che sono l’unica opzione. Ad esempio, una freccia a sinistra in un cerchio verde significa “ruotare solo a sinistra” e un pittogramma di due auto adiacenti in un cerchio verde significa che il sorpasso è consentito.

pannelli limite di velocità

I pannelli che danno i limiti di velocità consentiti sono in bianco e nero , con “massimo” scritto nella parte superiore e il limite in chilometri al momento scritto di seguito. Occasionalmente, ci sono piatti collegati con altre informazioni.

pannelli avviso

I pannelli di questo gruppo sono in gran parte neri e gialli, generalmente a forma di diamante, sebbene i pannelli di attraversamento di fronte alle scuole possano essere rettangolari. I segnali di pericolo sono utilizzati per prevenire i conducenti dei pericoli e le peculiarità della strada che meritano attenzione; Sono rappresentati da pittogrammi semplici usati in tutto il mondo. I pericoli comprendono strade strette o ponti, intersezioni, nascoste lateralmente, porzioni stradali scivolose quando bagnate, ripide colline, attraversamenti e altro ancora.

i pannelli di avviso nero e arancione sono temporanei e indicare una condizione stradale temporanea. Più spesso ciò significa che ci sono aree di costruzione e lavori stradali.

i pannelli attorno alle scuole in cui i bambini sono presenti e che spesso indicano i limiti di velocità, sono giallo brillante Verde.

pannelli D Informazioni e orientamento

Questi pannelli verdi e bianchi danno un sacco di informazioni utili sulla tua destinazione e su come arrivarci. Mostrano il percorso di località, città e punti di riferimento naturali e danno anche le distanze in modo da poter pianificare il tuo viaggio. Le frecce sono utilizzate per indicare output e crocevia, spesso in combinazione con fotogrammi gialli “EXIT” (uscita).

Il sistema autostradale in Canada

Il sistema autostradale nazionale è una rete di grandi strade e autostrade (strade di accesso limitato) in Canada, con strade in tutte le province e territori, tranne Nunavut dove non ci sono strade Collegamenti.

l’autostrada Trans-Canada

L’autostrada Trans-Canada è la colonna vertebrale della rete. Questa non è una singola autostrada, ma un sistema stradale che fa un totale di quasi 8.000 chilometri.Comprende le strade principali che attraversano il paese, nella maggior parte dei posti con due strade da est a ovest con una sezione indipendente a Terranova. Se stai pianificando un lungo viaggio sulle strade del Canada, passerai sicuramente il tempo su Trans-Canada!

autostrade numerate

Le strade del sistema autostradale nazionale sono generalmente classificate come strade principali, percorsi di servizio e percorsi isolati; Sono tutti contrassegnati con un numero. Tuttavia, se ti chiedi, ricorda che i locali si riferiscono a loro con il loro nome piuttosto che il loro numero. Ad esempio, l’autostrada Trans-Canada 18 in Alberta è chiamata l’autostrada di Yellowhead.

L’ECU mostra i numeri di strada varia da provincia a l altro, come il sistema numerico.

Stazioni di servizio e aree di riposo

Le strutture ai margini delle strade variano notevolmente tra le province. In Ontario, sulle autostrade 400 e 401, troverete stazioni di benzina modernizzate con pompe a benzina 24 ore al giorno, fast food, servizi igienici e altro ancora. Altre parti del paese offrono aree di sosta di base con aree picnic e talvolta servizi igienici di base. In Quebec, arresti stradali e aree di servizio offrono driver una buona gamma di servizi.

il pedaggio Roads

il Canada ha la sua quota di strade a pedaggio. Sono nella British Columbia, in Nova Scozia, in Ontario, nell’isola del principe Edoardo e nel Quebec, tra cui, spesso ponti, anche se alcune strade come l’autostrada 401 in Ontario. Anche a pedaggio. Alcuni pedaggi hanno cabine, mentre altri sono elettronici e leggi la targa. È meglio chiedere, prima di affittare o dopo, alla tua azienda di noleggio come puoi pagarli.

parcheggio

Parcheggio in Canada, come in tutti gli altri paesi, è solitamente un problema solo nelle aree urbane. Altrimenti, probabilmente troverai un posto dove parcheggiare sul bordo della strada o in un posto previsto.

è illegale parcheggiare davanti ai cambi i marciapiedi o di fronte nella direzione sbagliata della strada. Fai attenzione al parcheggio in strada Se nevica, perché i veicoli aratro della neve hanno bisogno di spazio per fare il loro lavoro.

Parcheggio su strada

Le leggi dei parcheggi cambiano da una provincia o territorio a un altro, ma la segnalazione può essere riconosciuta in tutto il paese. Una “P” Black Barred in un cerchio rosso significa che non puoi parcheggiare lì e un nero “P” in un cerchio verde significa che puoi. Questi pannelli verranno spesso utilizzati in compagnia di frecce e testi che specificano dove esattamente puoi parcheggiare o meno, per quanto tempo e in quali momenti del giorno.

rimozione di neve

Questi sono pannelli che indicano le “strade di rimozione della neve” e le ore a cui vengono rilasciati dall’aratro della neve. Non puoi parcheggiare lì in queste ore o il tuo veicolo verrà rimorchiato.

Parcheggio a pagamento

In centri, il parcheggio pagante può essere la tua unica opzione, o il più conveniente. Ciò potrebbe significare un parometro somministrato dalla città o da un parcheggio di proprietà di una società privata che la gestisce. Ad ogni modo, è meglio essere preparati e avere monete.

Stay Safe

numeri di emergenza

Il principale numero di emergenza in Canada è lo stesso di é. -u.: 911. Questo è il numero che deve essere chiamato in situazioni che richiedono aiuto immediato dalla polizia, ai vigili del fuoco o dallo staff paramedico. Per situazioni non urgenti che richiedono la polizia (ad esempio, un furto con scasso dopo i fatti), è possibile cercare il numero della stazione di polizia locale e chiamarli.

altri numeri di telefono utili:

  • Centro di controllo del veleno: 1-800-567-8911
  • linea per la crisi della salute mentale: 1-800-667-8407
  • Ambulanza non urgente (in tutto il paese): 727-2400

Drive in inverno

il Canada è noto per i suoi inverni molto rigorosi, se lo visiti tra novembre e marzo. Per la possibilità di guida difficile, soprattutto se si va al di fuori dei centri principali e si diffonde un piccolo nord!

Un “kit di sopravvivenza” è una buona idea e può essere relativamente facile da assemblare prima della partenza il tuo viaggio. Può includere abiti caldi, una piccola pala, un kit di pronto soccorso, candele, un giubbotto di alta visibilità, acqua e cibi per bambini. Chiedi alla tua azienda di noleggio quali sono le opzioni invernali dei pneumatici se non vengono dagli affitti invernali. Guidare lentamente, freno prima di girare per evitare di slittamento e mantenere le luci accese anche durante il giorno. I canadesi spesso aggiungono peso al loro tronco o sull’altopiano del loro furgone per mantenere più stabilità su rotte scivolose. Le sacchetti di sabbie fanno doppio uso, perché se descrivi nella neve, puoi metterle sotto i pneumatici per uscirne.

Animali

nelle regioni più lontane del Canada, e in luoghi come rocky, collisioni con la fauna selvatica selvaggia sulla strada Un problema, per i conducenti umani come per gli animali che vengono spesso uccisi. Questi sono più spesso cervi, con talvolta altri animali colpiscono su strade come alci, alci, orsi e coyotes.

I driver devono prestare attenzione ai pannelli di avvertimento che indicano un maggiore pericolo di collisione con gli animali e fare ancora maggiore attenzione a una fonte d’acqua. Dawn e Twilight sono momenti o animali che circolano di più. Per ridurre il rischio, seguire il limite di velocità, rallentare se la visibilità è ridotta, rimanere avviso e prepararsi al freno se necessario. Per riassumere, adottare una guida difensiva e tenere gli occhi ben aperti. Per animali più piccoli, è meglio non creare un divario. Per un grande animale come un alce, fare una differenza è probabilmente l’opzione migliore, e se la collisione è inevitabile, si abbassa il più possibile nel caso in cui l’animale finirebbe sul tetto dell’auto.

Informazioni di viaggio

È sempre buono a fare una piccola ricerca prima di partire. Ecco una gamma di utili siti Web che possono aiutarti a pianificare un viaggio sulla rotta del Canada con il veicolo a noleggio:

  • sezione Lonely Planet Canada
  • Destinazioni ufficiali del sito Canada
  • Viaggi in Ontario
  • Ciao BC
  • québec originale
  • turismo in New Brunswick
  • novascotia.com
  • turismo in principe edward island
  • Viaggi in Alberta
  • Viaggi in Saskatchewan
  • Viaggi in Manitoba
  • newfoundlandlabrador.com
  • Viaggi in Yukon
  • Spectacular Northwest Territories
  • noleggio auto aeroporto Canada

clausola generale non responsabilità

Queste informazioni sono fornite con le migliori intenzioni. Anche se facciamo del nostro meglio per garantire che le informazioni non contengano errori, non possiamo garantire la loro accuratezza o comodità a qualsiasi obiettivo target.

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