Articles

FR3022480A1 – Máquina para o chefe da câmara de combustão de crimpagem.

1 campo técnico geral A invenção refere-se geralmente ao campo de câmaras de combustão para turbomásticas, e mais particularmente a ligação de um tubo de chama em uma câmara de combustão de uma turbomachine.

Estado da arte Uma turbomáquina compreende geralmente, desde a montante a jusante, na direção do fluxo dos gases, um ventilador, um ou mais estágios de compressores, por exemplo, um compressor de alta pressão e um compressor de baixa pressão, uma câmara de combustão, uma ou Mais etapas de turbinas, por exemplo, uma turbina de alta pressão e uma turbina de baixa pressão, e um bico de exaustão de gás. A Fig. 1 ilustra uma vista em corte longitudinal de uma câmara de combustão 1 de acordo com a técnica anterior.

A câmara de combustão 1 é conectada a montante a um compressor (não mostrado) que alimenta a câmara de combustão 1 no ar inferiores pressão através de um difusor (não mostrado) e a jusante a um distribuidor 2. A câmara de combustão 1 é delimitada por um alojamento externo anular que se estende ao longo de um eixo longitudinal 5. O alojamento externo 3 é anexado a um revestimento externo da turbomáquina (não mostrada ). A câmara de combustão 1 inclui um “tubo de chama” ou “lareira 7, que é a sede da combustão dos gases. O tubo de chamas 7 é cercado por um conduíte de fornecimento de ar anular que é separado do tubo de chama 7 por uma parede 8 da forma toroidal geral. No exemplo ilustrado na Fig. 1, o tubo de chama 7 é “fluxo invertido”, e a parede 8 tem uma forma anular cúbica para retornar o fluxo de gás a jusante da turbomáquina, em direção à turbina. O fluxo dos gases é então sucessivamente do 3022480 a jusante 3022480 2 e, novamente, a jusante da câmara de combustão 1. Os injetores são geralmente dispostos na cabeça do tubo de chama 7. O tubo de chama 7 é conectado à câmara 1 de combustão Ao fixar os eixos 9, cada um estendendo radialmente para uma porta de passagem de inserção 10 5 formada no revestimento externo 3, e em um orifício de travessia de recepção 11. A parede 8 do tubo de chama 7 ao lado do orifício de inserção 10. Esses eixos de fixação 9 É possível realizar o tubo de chama 7 dentro da câmara de combustão 1. Os orifícios da recepção 11 são equipados com um chefe 12 tendo um corpo tubular 13 dentro, cujo eixo de montagem associado 9 é montado deslizando de modo que, quando o tubo de chama 7 se expande devido a o calor devido à combustão dos gases, o corpo 13 do chefe 12 desliza ao longo do eixo da fixação 9. Cada um dos Os chefes 12 compreendem ainda, em um dos seus fins, um colarinho anular 14 soldado (às vezes em Tig, em inglês 15 “gás inerte de tungstênio”) na borda a bordo à prova d’água com o orifício de recepção 11 da parede 8 do tubo de flama 7 . O uso de tais chefes 12, no entanto, tem várias desvantagens. Em particular, a operação de soldagem 12 na parede 8 do tubo de chama 7 gera altas deformações dos patrões 12 e a parede 8 do tubo de chama 7, tornando necessário, após a operação de soldagem, operações. De compassos de calor e uma retomada de A usinagem de corpos 13 dos patrões 12, de modo a garantir um posicionamento preciso do tubo de chama 7 em relação ao revestimento externo 3.

Além disso, o flange anular 14 dos chefes 12 é globalmente plano, e adapta-se difícil de curvar a parede 8 do tubo de chama 7, para que os chefes 12 não se certificem de um posicionamento preciso do tubo de chama 7 em relação ao revestimento externo 3, sem uma retomada da usinagem dos organismos 13 do Bosses 12.

3022 4 80 3 Além disso, é obrigatório após a operação de soldagem de realizar um tratamento térmico e um controle não destrutivo dos chefes 12 e o tubo de chama 7. Essas operações adicionais complicam consideravelmente A 5 Fabricação da Câmara de Combustão 1 e torná-la mais cara. Finalmente, a fricção gerada entre os corpos 13 dos patrões 12 e os eixos de fixação 9, quando o tubo de chama 7 se expande devido ao calor da combustão dos gases e que os chefes 12 dos chefes 12 deslizam ao longo dos eixos. Fixação 9, tendem a usar chefes 12.

10 Os chefes usados 12 são substituídos durante as operações de manutenção. Os chefes 12 são por exemplo corte a laser, então novos chefes 12 são posicionados e soldados aos orifícios de recepção 11 da parede 8 do tubo de chama 7.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *